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代駕軟件代駕APP代駕源碼網(wǎng)約車許可證申請(qǐng)網(wǎng)約車牌照辦理

發(fā)布日期:2020-05-26   作者:文鋒科技
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代駕軟件代駕APP代駕源碼網(wǎng)約車許可證申請(qǐng)網(wǎng)約車牌照辦理 (19)此刻在(代駕軟件代駕APP)乘客端APP的地圖上,(代駕軟件代駕APP)乘客可以看到司機(jī)當(dāng)前的車開到什么位置,還需要多久才能到達(dá)。 (21)從此刻開始,(代駕軟件代駕APP)乘客或司機(jī)都不能取消訂單,但是能提前結(jié)束訂單。 32、推送消息管理;不論公共消息還是私人消息,每條(代駕軟件代駕APP)消息均有是否讀取設(shè)置,未讀取的使用紅色顯示字體,已讀取的顯示正常的黑色字體; 31、(代駕軟件代駕APP)安全設(shè)置,可以添加緊急聯(lián)系人姓名、電話;可以設(shè)置行程錄音開啟保護(hù);可以設(shè)置地理位置安全設(shè)置保護(hù); 30、提現(xiàn)管理,(代駕軟件代駕APP)乘客綁定支付BAO以后,當(dāng)錢包里的余額有數(shù)值時(shí),即可對(duì)余額進(jìn)行提現(xiàn)申請(qǐng),后臺(tái)財(cái)務(wù)人員審核結(jié)果會(huì)通過消息推送告知乘客,如果審核通過,乘客的支付BAO即可收到相應(yīng)數(shù)量的提現(xiàn)轉(zhuǎn)賬;

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(19)此刻在(代駕軟件代駕APP)乘客端APP的地圖上,(代駕軟件代駕APP)乘客可以看到司機(jī)當(dāng)前的車開到什么位置,還需要多久才能到達(dá)。


(21)從此刻開始,(代駕軟件代駕APP)乘客或司機(jī)都不能取消訂單,但是能提前結(jié)束訂單。

32、推送消息管理;不論公共消息還是私人消息,每條(代駕軟件代駕APP)消息均有是否讀取設(shè)置,未讀取的使用紅色顯示字體,已讀取的顯示正常的黑色字體;
31、(代駕軟件代駕APP)安全設(shè)置,可以添加緊急聯(lián)系人姓名、電話;可以設(shè)置行程錄音開啟保護(hù);可以設(shè)置地理位置安全設(shè)置保護(hù);
30、提現(xiàn)管理,(代駕軟件代駕APP)乘客綁定支付BAO以后,當(dāng)錢包里的余額有數(shù)值時(shí),即可對(duì)余額進(jìn)行提現(xiàn)申請(qǐng),后臺(tái)財(cái)務(wù)人員審核結(jié)果會(huì)通過消息推送告知乘客,如果審核通過,乘客的支付BAO即可收到相應(yīng)數(shù)量的提現(xiàn)轉(zhuǎn)賬


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(23)在此行程中,(代駕軟件代駕APP)乘客端APP可以選擇更改目的地,每更改一次,司機(jī)端均會(huì)收到相應(yīng)的語音提示,每次更改完后,該訂單的終點(diǎn)自動(dòng)同步為剛更改的目的地。行程記錄為所有的行駛路徑之和,就能避免乘客因?yàn)樘厥庠颍瑥募椎氐揭业兀谛旭偟揭业氐倪^程中再次返回甲地,不會(huì)因?yàn)橄嗤钠瘘c(diǎn)和終點(diǎn)而計(jì)算車費(fèi)為零的笑話。

(25)如果此次是現(xiàn)金收款,那么(代駕軟件代駕APP)司機(jī)可以選擇“現(xiàn)金收款”后再向乘客推送賬單,此時(shí)乘客端不會(huì)出現(xiàn)未支付狀態(tài),直接顯示評(píng)論司機(jī)的界面;

(27)如果此次是線上支付,(代駕軟件代駕APP)司機(jī)選擇“線上支付”即可,向乘客推送賬單后,乘客端會(huì)顯示相應(yīng)的支付界面;乘客可以選擇微XIN支付、支付寶支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣支付;

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(29)若(代駕軟件代駕APP)乘客未支付,則在下次叫車時(shí)會(huì)提示支付完上一次訂單才可以再次叫車。

(31)每次支付完成時(shí),(代駕軟件代駕APP)司機(jī)端均會(huì)收到叮咚的提示音。

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同時(shí)協(xié)助辦理網(wǎng)約車牌照申請(qǐng)、網(wǎng)約車牌照辦理、網(wǎng)約車許可證辦理、網(wǎng)約車許可證申請(qǐng);
國(guó)牌測(cè)試賬號(hào)提前,地牌進(jìn)件;包括難度大的一線城市網(wǎng)約車牌照申請(qǐng)、網(wǎng)約車牌照辦理、網(wǎng)約車許可證辦理、網(wǎng)約車許可證申請(qǐng)。

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西安市新能源共享汽車小程序申請(qǐng)租車手機(jī)APP源碼 【西安市新能源共享汽車小程序申請(qǐng)租車手機(jī)APP功能介紹】 1、按天租賃,每天對(duì)公里數(shù)有限制,如果超過了公里數(shù),需要增加租金;每天各自分開算,不按平均數(shù)算。比如兩天累計(jì)102公里,頭一天102公里,每天的限制100公里,頭一天需要增加租金,第二天的照常算。 2、按平均數(shù)算,不用單獨(dú)按天來算。比如兩天累計(jì)150公里,每天的限制100公里,用兩天并沒超公里數(shù)。 3、按時(shí)間算,不計(jì)公里數(shù)。 實(shí)際情況中,不同的租賃公務(wù)用車的單位的制度不一樣,有的能接受按天租賃的,租金多少都能報(bào)。有的只能接受按平均數(shù)算的。 很多時(shí)候,用車單位用完車,司機(jī)歸隊(duì)途中,甲方臨時(shí)需要繼續(xù)用車一個(gè)小時(shí),后面的用車是該按照新單計(jì)算?還是合并訂單?合并訂單又如何平衡兩種不同的計(jì)費(fèi)方式?超出公里數(shù)和時(shí)間,如何處理? 可讓司機(jī)合并訂單,也可新開訂單,結(jié)算時(shí)可以按照任何一種方式結(jié)算,但是不能兩種混合計(jì)算。 【西安市新能源共享汽車小程序申請(qǐng)租車手機(jī)APP購買方式】 1、可按需求定制化開發(fā)。量身定制,突出甲方企業(yè)或單位優(yōu)勢(shì),用技術(shù)為甲方節(jié)省派車用車成本。

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