【公務(wù)用車源碼】延安洛川縣電梯攪拌機(jī)生產(chǎn)線PLC物聯(lián)網(wǎng)軟硬件升級(jí)開發(fā)

延安洛川縣電梯攪拌機(jī)生產(chǎn)線PLC物聯(lián)網(wǎng)軟硬件升級(jí)開發(fā) 專業(yè)從事電梯PLC、攪拌機(jī)PLC、生產(chǎn)線PLC的物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)改造。 將現(xiàn)有的單臺(tái)設(shè)備的數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)、比對(duì)、存儲(chǔ)、深加工。 能通過其自身的數(shù)據(jù)進(jìn)行機(jī)器損壞前預(yù)警，通過其產(chǎn)能分析出問題出處并找到原因，針對(duì)該原因進(jìn)行升級(jí)或更換新硬件或調(diào)整參數(shù)來提高產(chǎn)能或降低損耗。 通過其自身數(shù)據(jù)的梳理、分析來制作宏觀展示曲線圖，維修曲線圖、生產(chǎn)曲線圖、巡檢曲線圖、消耗曲線圖。

2022-07-01 1567

【網(wǎng)約車源碼】濟(jì)南打車APP軟件線上數(shù)據(jù)對(duì)接項(xiàng)目承接

濟(jì)南打車APP軟件線上數(shù)據(jù)對(duì)接項(xiàng)目承接 專門為沒有自己的網(wǎng)約車打車軟件平臺(tái)，想先辦理網(wǎng)約車打車軟件app網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證牌照的公司提供三級(jí)等保、線上數(shù)據(jù)認(rèn)定、數(shù)據(jù)對(duì)接、跑數(shù)據(jù)、跑數(shù)據(jù)車輛提供、跑數(shù)據(jù)車輛司機(jī)提供等服務(wù)。 不論是哪一個(gè)城市，我們均可上門簽訂合同。 包括一線城市的北上廣深。

2020-07-07 822

【機(jī)場(chǎng)停車源碼】大興機(jī)場(chǎng)周邊26家停車場(chǎng)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

大興機(jī)場(chǎng)周邊26家停車場(chǎng)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

大興機(jī)場(chǎng)距離北京市區(qū)46公里，催生周邊26家停車場(chǎng)。
在線上大概統(tǒng)計(jì)了一下，價(jià)格在20-30元一天，都是3天起停。

2025-07-14 1959

【網(wǎng)約車源碼】合肥公務(wù)用車分時(shí)租賃線上派車共享出行APP源碼

合肥公務(wù)用車分時(shí)租賃線上派車共享出行APP源碼 【功能介紹】 申請(qǐng)人工作臺(tái)功能模塊： 用戶注冊(cè)、個(gè)人中心、申請(qǐng)用車、車輛選擇、待審批訂單、已審批訂單、我申請(qǐng)的所有訂單、信息中心、修改所在部門、二維馬掃描、遠(yuǎn)程啟停車輛、遠(yuǎn)程鎖車。 用戶注冊(cè)分為合作單位注冊(cè)和社會(huì)化人員注冊(cè)，合作單位注冊(cè)需要填寫單位數(shù)字注冊(cè)碼。 個(gè)人中心包括修改手雞號(hào)、修改頭像、修改所在部門。 申請(qǐng)用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛。 車輛選擇包含選擇停在本單位內(nèi)的車輛，和選擇停在單位外的車輛，可以選擇是否帶專職司機(jī)。 待審批訂單里無信息。 已審批訂單里無信息。

2021-07-09 1117

【公務(wù)用車源碼】西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件源碼

西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件源碼 文鋒科技耗時(shí)三年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專為風(fēng)力發(fā)電廠使用的補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件，用以解決對(duì)有限車輛的更合理調(diào)度，在不增加投入的情況下，讓每個(gè)風(fēng)機(jī)的補(bǔ)給配送都能暢通、即時(shí)送達(dá)。 【風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請(qǐng)派車排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算全天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請(qǐng)用車人、部門辦公室主任、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員四個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號(hào)和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng)，開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行派車。 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)派車后，司機(jī)會(huì)收到相應(yīng)的短信通知：包括上車地點(diǎn)、用車時(shí)間、乘車人聯(lián)系方式、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 5、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來，用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用，大限度提高司機(jī)的使用效率。 6、精細(xì)化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時(shí)，也耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí)，則可以直接調(diào)用社會(huì)車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷；同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。

2022-07-17 1700