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零加盟費(fèi)一個(gè)人苦干三個(gè)月如何才能還清60萬房貸
作為一名天南海北到處跑的程序員,明顯感覺的今年全國各地的落地核酸檢測(cè)比去年嚴(yán)格的太多太多。
也明顯的感覺的今年的經(jīng)濟(jì)比去年弱很多,去年從6月份開始,我們可以一直忙到年底,今年零零星星來了幾個(gè)小單,養(yǎng)家糊口實(shí)在是困難。
但是,在如此不景氣的大環(huán)境下,居然還有人能半年時(shí)間投入5萬塊掙了300多萬。
看來真的是應(yīng)了那句話:長江后浪推前浪,一代更比一代強(qiáng)。事情是這樣的。
高中同學(xué),介紹其朋友來開發(fā)一套結(jié)合抖音與懶人經(jīng)濟(jì)的軟硬件系統(tǒng)。
因?yàn)橛腥擞迷撓到y(tǒng)在小縣城的半年時(shí)間里做了3萬單,每單成本在1.5-5元之間,市場(chǎng)價(jià)在30-45元之間,會(huì)員價(jià)在15-20元之間。不聲不響的賺了300多萬元。
由于加盟費(fèi)比較高(需要4.8萬),所以需要找人開發(fā)一套該系統(tǒng)。
開發(fā)完軟硬件后,迫不及待的想將該項(xiàng)目分享出來現(xiàn)尋找十個(gè)縣城合伙人。需要強(qiáng)調(diào)的是,零加盟費(fèi),以合伙人的模式合作。
你出資5萬。這錢不經(jīng)過我的手,分批次全部用于廣告投放。比如今天廣告費(fèi)需要3000元,你負(fù)責(zé)把3000元轉(zhuǎn)給百度、微信或抖音即可。
你占55%股份,我占45%。
我出軟件系統(tǒng)、營銷模式來開拓市場(chǎng)和會(huì)員。 會(huì)員費(fèi)分別為59元、99元、299元、499元。
三個(gè)月分紅一次。拿出會(huì)員費(fèi)的百分之十作為產(chǎn)品成本,剩余會(huì)員費(fèi)作為利潤分紅。
比如三個(gè)月吸收100萬的會(huì)員費(fèi),留10萬用于消化會(huì)員的成本費(fèi),剩下的90萬作為分紅??蓪⒃摰暌?0萬的價(jià)格轉(zhuǎn)讓他人,咱兩結(jié)束合作,也可繼續(xù)經(jīng)營。
簡(jiǎn)單的說就是,你分批次累計(jì)投入5萬元,三個(gè)月可分走10-60萬。
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距離大興機(jī)場(chǎng)航站樓2公里停車場(chǎng)多少錢停一天
文鋒停車位于大興機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)內(nèi),距離航站樓僅僅2公里。
到預(yù)約時(shí)間后再電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客; 代人預(yù)約叫車,在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地、乘車人、出發(fā)時(shí)間進(jìn)行下單; 5、(出租車公眾號(hào)下單叫車手機(jī)軟件)進(jìn)程操作 出租車墻單成功后可以看乘車人名稱、乘坐次數(shù)、信用分、頭像、可撥打電-化、也可以取消; 首次滑動(dòng)去接乘客,乘客上車后第二次滑動(dòng)去目的地; 行駛過程中若乘客需要改變目的地,再次滑動(dòng)去目的地,第三次滑動(dòng)到達(dá)目的地; 接單車輛到達(dá)乘客目的地后,系統(tǒng)開始停止行程錄音、記錄到達(dá)點(diǎn)坐標(biāo)和時(shí)間; 到達(dá)目的地后推送賬單和添加過橋過路費(fèi)(如果有); 評(píng)價(jià)或者投訴對(duì)方;
成都分時(shí)租賃公務(wù)用車軟件系統(tǒng) 文鋒科技為不少大大小小的企業(yè)和單位開發(fā)過公務(wù)用車軟件,大家的功能都大同小異,比較明顯的區(qū)分是單位的和企業(yè)的不一樣,單位和單位的相似,企業(yè)和企業(yè)的類似。 這里介紹一下公務(wù)用車租賃企業(yè)的自動(dòng)派車軟件的分時(shí)租賃功能。 分時(shí)租賃分為三種: 1、按天租賃,每天對(duì)公里數(shù)有限制,如果超過了公里數(shù),需要增加租金;每天各自分開算,不按平均數(shù)算。比如兩天累計(jì)102公里,頭一天102公里,每天的限制100公里,頭一天需要增加租金,第二天的照常算。 2、按平均數(shù)算,不用單獨(dú)按天來算。比如兩天累計(jì)150公里,每天的限制100公里,用兩天并沒超公里數(shù)。 3、按時(shí)間算,不計(jì)公里數(shù)。