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西安公務(wù)用車(chē)順風(fēng)車(chē)調(diào)度管理軟件源碼

發(fā)布日期:2022-06-27   作者:文鋒科技
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西安公務(wù)用車(chē)順風(fēng)車(chē)調(diào)度管理軟件源碼 文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、微信派車(chē)系統(tǒng),均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。 【公務(wù)用車(chē)調(diào)度管理軟件功能列表】 用車(chē)人在APP填寫(xiě)完用車(chē)申請(qǐng)后,辦公室主任在APP里查看和審批該申請(qǐng),通過(guò)后該信息流轉(zhuǎn)公務(wù)用車(chē)租賃公司的調(diào)度員端APP。調(diào)度員通過(guò)并分派任務(wù)到司機(jī)名下,司機(jī)需要APP端點(diǎn)擊接收任務(wù)。 司機(jī)在約定時(shí)間前開(kāi)車(chē)前往約定上車(chē)點(diǎn),并開(kāi)始等待用車(chē)人上車(chē),上車(chē)后,司機(jī)滑動(dòng)按鈕開(kāi)始行程的計(jì)費(fèi)和記錄里程數(shù)。 長(zhǎng)期出差司機(jī)停車(chē)休息時(shí)可關(guān)掉終端,系統(tǒng)停止記錄,重新開(kāi)車(chē)后系統(tǒng)繼續(xù)計(jì)費(fèi)。 出差完后司機(jī)將用車(chē)讓人送到約定的下車(chē)點(diǎn),滑動(dòng)按鈕結(jié)束此次訂單回車(chē)隊(duì)。

西安公務(wù)用車(chē)順風(fēng)車(chē)調(diào)度管理軟件源碼

文鋒科技開(kāi)發(fā)的西安公務(wù)用車(chē)順風(fēng)車(chē)調(diào)度管理軟件,均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。

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用車(chē)人在APP填寫(xiě)完用車(chē)申請(qǐng)后,辦公室主任在APP里查看和審批該申請(qǐng),通過(guò)后該信息流轉(zhuǎn)公務(wù)用車(chē)租賃公司的調(diào)度員端APP。調(diào)度員通過(guò)并分派任務(wù)到司機(jī)名下,司機(jī)需要APP端點(diǎn)擊接收任務(wù)。

司機(jī)在約定時(shí)間前開(kāi)車(chē)前往約定上車(chē)點(diǎn),并開(kāi)始等待用車(chē)人上車(chē),上車(chē)后,司機(jī)滑動(dòng)按鈕開(kāi)始行程的計(jì)費(fèi)和記錄里程數(shù)。

長(zhǎng)期出差司機(jī)停車(chē)休息時(shí)可關(guān)掉終端,系統(tǒng)停止記錄,重新開(kāi)車(chē)后系統(tǒng)繼續(xù)計(jì)費(fèi)。

出差完后司機(jī)將用車(chē)讓人送到約定的下車(chē)點(diǎn),滑動(dòng)按鈕結(jié)束此次訂單回車(chē)隊(duì)。

在回車(chē)隊(duì)的途中,用車(chē)人臨時(shí)需用車(chē)時(shí)司機(jī)可將兩次訂單合并后再去接送用車(chē)人。

此次出差途中司機(jī)的過(guò)橋過(guò)路等票據(jù)可在終端上申報(bào)。

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(1)乘客可以搜索出發(fā)位置、終點(diǎn)位置的順風(fēng)車(chē)票源,如果有合適的,點(diǎn)擊購(gòu)買(mǎi)支付順風(fēng)車(chē)票即可。

(2)如果沒(méi)有順風(fēng)車(chē)車(chē)票,可以查看附近有哪些車(chē)是接近順路的,點(diǎn)擊購(gòu)買(mǎi)順風(fēng)車(chē)票也可。

(3)若以上兩者皆沒(méi)有,乘客可以自己發(fā)起訂單,選擇出發(fā)地點(diǎn)、終點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間段,附近的司機(jī)收到推送后會(huì)決定是否搶單,司機(jī)搶單后乘客支付順風(fēng)車(chē)車(chē)票費(fèi)。

(4)司機(jī)可以每天發(fā)起訂單,除了常規(guī)的選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地和時(shí)間段后,系統(tǒng)估算出對(duì)應(yīng)的時(shí)間、里程及價(jià)格。司機(jī)還可以選擇歷史的發(fā)單記錄,直接選擇即可,不用重復(fù)設(shè)置起始位置和終點(diǎn)位置。

(5)司機(jī)發(fā)起訂單時(shí),可以只選擇一個(gè)時(shí)間段,也可以選擇同一時(shí)間段的重復(fù)天數(shù),比如每周該時(shí)間段均發(fā)車(chē)。

(6)司機(jī)發(fā)起的訂單會(huì)進(jìn)入系統(tǒng)的售票窗口,由乘客或后臺(tái)管理員進(jìn)行下單購(gòu)買(mǎi)。

(7)當(dāng)有乘客支付完該票價(jià)后,系統(tǒng)會(huì)通知司機(jī)確認(rèn)乘客座位。

(8)如果附近有乘客主動(dòng)發(fā)起順風(fēng)車(chē)訂單,司機(jī)也可以對(duì)其進(jìn)行接單。

(9)電話(huà)下單的流程更為簡(jiǎn)單,主要是為了方便老年人出行,老年乘客拿起手機(jī)撥打機(jī)器人電話(huà)號(hào)碼自動(dòng)下單,電話(huà)接通后機(jī)器人引導(dǎo)乘客說(shuō)出其上車(chē)出發(fā)點(diǎn)和目地地,然后系統(tǒng)將此錄音發(fā)送給所有的司機(jī),司機(jī)們接單后再和乘客進(jìn)行聯(lián)系。

(10)管理員下單,當(dāng)有乘客或司機(jī)直接聯(lián)系管理員時(shí),管理員可在后臺(tái)進(jìn)行一些列的所有前端操作。

(11)管理員既可以代替司機(jī)在后臺(tái)發(fā)起順風(fēng)車(chē)訂單,也可以代替乘客在后臺(tái)購(gòu)買(mǎi)司機(jī)的順風(fēng)車(chē)票。

(12)同時(shí)也可以隨時(shí)終止或取消司機(jī)、乘客的順風(fēng)車(chē)行程、票款等。

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(出租車(chē)公司車(chē)輛手機(jī)管理軟件)安全機(jī)制: 錄音保護(hù) 全程錄音并上傳服務(wù)器,可追溯訂單期間糾紛緣由; 緊急聯(lián)系人保護(hù): 添加緊急聯(lián)系人,用于突發(fā)事件和行程分享; 電-化號(hào)碼保護(hù): 雙方不能看到對(duì)方的真實(shí)電-化號(hào)碼,訂單之后不會(huì)存在騷擾; (出租車(chē)公司車(chē)輛手機(jī)管理軟件)APP消息推送: 個(gè)人消息推送 自己的支付、評(píng)價(jià)、投訴、申請(qǐng)等的結(jié)果消息推送; 公共消息推送: 廣告、優(yōu)惠、事件、通知等公共信息推送; 訂單語(yǔ)音播報(bào): 新訂單彈屏并語(yǔ)音播報(bào) 系統(tǒng)向司機(jī)推送訂單時(shí),司機(jī)端以彈屏方式顯示出發(fā)地、目的地、距離司機(jī) 距離和地圖路徑規(guī)劃的信息,同時(shí)語(yǔ)音播報(bào)該訂單; (出租車(chē)公司車(chē)輛手機(jī)管理軟件)循環(huán)播報(bào): 如果司機(jī)未聽(tīng)清該訂單,司機(jī)端APP會(huì)持續(xù)循環(huán)播報(bào)未被搶走或取消的訂單 聽(tīng)單頁(yè)顯示數(shù)據(jù): 在線(xiàn)時(shí)長(zhǎng) 當(dāng)天的在線(xiàn)時(shí)長(zhǎng); 接單次數(shù): 當(dāng)天接單的次數(shù)和列表記錄; 服務(wù)分: 當(dāng)前的服務(wù)分,如果服務(wù)分低于接單標(biāo)準(zhǔn),則不能再接到系統(tǒng)推送的通知; 提現(xiàn)方式: 之服寶提現(xiàn), 即時(shí)到賬;信微提現(xiàn), 即時(shí)到賬; 銀行卡提現(xiàn), 即時(shí)到賬;

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如果在小程序搜索“文鋒停車(chē)”下單預(yù)約的停車(chē)場(chǎng)。開(kāi)車(chē)到達(dá)停車(chē)場(chǎng)后,等十分鐘就能乘坐擺渡車(chē)前往機(jī)場(chǎng)航站樓。如果不愿意等,15元專(zhuān)車(chē)不拼客、不等待,隨到隨走。不論是采用哪種方式去航站樓,均只需要4分鐘車(chē)程,中間雖然有紅了等,但是距離只有2公里,所以不用擔(dān)心早晚高峰和堵車(chē)。

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