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西安打車軟件app開發(fā)公務用車軟件小程序源碼

發(fā)布日期:2022-07-19   作者:文鋒科技
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西安打車軟件app開發(fā)公務用車軟件小程序源碼 【打車軟件app開發(fā)業(yè)務】 1、網(wǎng)約車、專車軟件源碼:一鍵叫車,預約下單叫車,代人下單叫車,異地叫車,后臺派單,乘客積分制,師傅服務分制,線上線下結算車費。 2、拼車、順風車軟件源碼:多人拼車,司機挨個接送,里程單獨計算單獨計費、評價;乘客上車前驗證,到達后確認,司機出發(fā)前、到達后申報;后臺添加乘客,后臺創(chuàng)建訂單。 3、代駕軟件源碼:一鍵呼叫代駕,代駕員接單,全程錄音,到達目的地后上傳行程錄音,全程行駛路徑記錄,后臺隨時可以查看行駛軌跡。 4、出租車軟件源碼:一鍵下單,電話下單,預約下單,線上線下結算,全程錄音,分享邀請有積分,多城市、都出租車公司單獨計價,不同時間段不同計費標準。 【公務用車軟件小程序功能清單】 總部超級管理員端功能: 1、用車人管理模塊。2、審核員元管理模塊。3、調(diào)度員管理模塊。4、司機管理模塊。5、后臺管理員管理模塊。6、車輛類別管理模塊。7、車輛管理模塊。8、訂單模塊管理模塊。9、訂單派車輛管理模塊。10、訂單派司機管理模塊。11、訂單錄音回放模塊。12、訂單行駛路徑回放模塊。13、車輛排班調(diào)度管理模塊。14、單位管理模塊。15、部門管理模塊。16、科室管理模塊。17、部門用車預算管理模塊。18、用戶積分管理模塊。19、司機審核管理模塊。20、司機報銷管理模塊。21、司機提線管理模塊。22、用戶法漂管理模塊。23、系統(tǒng)設置模塊。
西安打車軟件app開發(fā)公務用車軟件小程序源碼

【打車軟件app開發(fā)業(yè)務】
1、網(wǎng)約車、專車軟件源碼:一鍵叫車,預約下單叫車,代人下單叫車,異地叫車,后臺派單,乘客積分制,師傅服務分制,線上線下結算車費。 
2、拼車、順風車軟件源碼:多人拼車,司機挨個接送,里程單獨計算單獨計費、評價;乘客上車前驗證,到達后確認,司機出發(fā)前、到達后申報;后臺添加乘客,后臺創(chuàng)建訂單。
3、代駕軟件源碼:一鍵呼叫代駕,代駕員接單,全程錄音,到達目的地后上傳行程錄音,全程行駛路徑記錄,后臺隨時可以查看行駛軌跡。
4、出租車軟件源碼:一鍵下單,電話下單,預約下單,線上線下結算,全程錄音,分享邀請有積分,多城市、都出租車公司單獨計價,不同時間段不同計費標準。

【公務用車軟件小程序功能清單】

總部超級管理員端功能:
1、用車人管理模塊。2、審核員元管理模塊。3、調(diào)度員管理模塊。4、司機管理模塊。5、后臺管理員管理模塊。6、車輛類別管理模塊。7、車輛管理模塊。8、訂單模塊管理模塊。9、訂單派車輛管理模塊。10、訂單派司機管理模塊。11、訂單錄音回放模塊。12、訂單行駛路徑回放模塊。13、車輛排班調(diào)度管理模塊。14、單位管理模塊。15、部門管理模塊。16、科室管理模塊。17、部門用車預算管理模塊。18、用戶積分管理模塊。19、司機審核管理模塊。20、司機報銷管理模塊。21、司機提線管理模塊。22、用戶法漂管理模塊。23、系統(tǒng)設置模塊。

安卓APP版乘客端功能:
申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等步驟。

安卓APP版司機端功能:
待接單訂單模塊管理、已接單訂單模塊管理、進行中訂單模塊管理、歷史訂單模塊管理、出差工作臺、報銷模塊管理。

司機需要在約定的時間前在終端開啟工作臺,開車前往約定上車點,滑動到達目的開始等待,用車人同時會收到車輛已經(jīng)到達指定地點的信息和推送,等用車人上車后,司機滑動開始行程按鈕,開始計費和記錄里程數(shù)。

如果是長期的出差,司機停車休息時,可以關掉終端,系統(tǒng)停止記錄行駛里程數(shù),司機重新開車后系統(tǒng)又開始繼續(xù)計費。

出差完,司機將用車讓人送到約定的下車點時,滑動結束按鈕結束此次訂單回車隊。

如果在回車隊的途中,用車人臨時需要用車,司機可以再次恢復此次訂單,將兩次訂單合并,不再重復單獨按次算費用。

如果在此次出差途中,司機有過橋過路等票據(jù),司機可以在終端上申請報銷。

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西安市新城區(qū)一部蘋果手機錢的企業(yè)用車派車入門級小程序APP代碼 【西安市新城區(qū)一部蘋果手機錢的企業(yè)用車派車入門級小程序APP功能模塊】 1、用戶關注企業(yè)用車派車小程序,填寫單位數(shù)字注冊碼注冊登錄。 2、用戶填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇車輛、選擇是否帶專職司機。 3、車輛調(diào)度員審核、通知司機出車。如是拒絕注明拒絕原因。 4、司機在用車人預約的時間到達上車點等候,用車人上車后,司機開始前往目的地。 5、根據(jù)調(diào)度員的指令,司機在原地等待用車人或歸隊,歸隊司機在預約返回的時間到上車載用車人返回。 6、結束一次企業(yè)用車派車旅程,雙方互相評價對方。 7、其余功能模塊:個人中心、申請用車、車輛選擇、我申請的所有訂單、信息中心、修改所在部門、二維馬掃描、遠程啟停車輛、遠程鎖車。 8、我申請的所有訂單,包括已結束的、進行中的,既可看到訂單所有信息,也可看到訂單的狀態(tài)。 9、信息中心,包括系統(tǒng)給自己發(fā)的信息和系統(tǒng)發(fā)的通知公告。

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長春邊防用車順風車掃碼開門租車企業(yè)用車線上派車微信小程序派車源碼 (長春邊防用車順風車掃碼開門租車企業(yè)用車線上派車微信小程序派車源碼)【功能介紹】 我們除了開發(fā)和同行公務用車軟件基本功能一樣的公務車用車派車軟件外,還添加進去以下方面的特色功能: 簡單說來就是評級機制,一方面是用于督促公務車司機言行、禮貌、行車安全、文明駕駛等方面的提高;一方面是給公務車用車人一個更方便溝通和反饋的渠道。 傳統(tǒng)的公務車車輛租車,基本上是靠運氣,運氣好的話能遇到服務、禮貌、行車安全等各方面均不錯的司機,出差的一路上讓人覺得相處很融洽,不因為一些個人習慣比如隨意開窗吐痰、隨意謾罵超車司機、個人衛(wèi)生不注重等因素而影響出差的心情。 通常來說公務車租賃公司都希望能在提供車輛租賃的同時提供一個高質(zhì)量的服務,所以,有了雙向評級機制,能更大程度的在側面了解司機和用車人的需求以及做到對個人惡習的監(jiān)督。

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